许多驾驶者承诺自行维修汽车的部件。工作清单包括修理发电机，这不是一项艰巨的任务，而是一项负责任的任务。

需要定期检查汽车交流发电机以确保其正常工作。该事件必须使用电驱动器、转速表、电压表、电流表和负载变阻器进行。发电机转子的转速在 0-5000 min-1 范围内非常重要，而变阻器的设计电流强度必须不超过 60 安培。

发电机在负载下的旋转频率达到 12.5 伏时不应高于空载 1000-1100 min-1 和负载下 2000-2200 min-1。发电机的拆卸有其自己的顺序。首先，拆下带电压调节器的刷架。为此，请拧下所需的紧固件。接下来，拆下连接螺栓，然后拆下盖子，并与启动器一起拆下。

要做到这一点而没有任何问题，您需要将相绕组与整流器单元上的端子断开。然后从皮带轮上拆下紧固螺母，然后将其拆下。接下来，您需要卸下发电机的前盖，在这种情况下，拉拔器会派上用场。

发电机的组装以相反的顺序进行，因此，您需要记住操作顺序。

拆卸发电机后，他们开始检查其部件的状况。有必要检查定子、转子的绕组以及控制单元的二极管。为此，您需要一个欧姆表。

如果绕组上的电阻不超过 10%，则发电机处于良好状态。

要检查二极管的完整性，您需要一个电池和一个测试灯。如果二极管有故障，它就不会通过电流。要检查电压调节器，您需要连接两个电池形式的电源，总电压为 24 伏。您还需要一个电位器。如果将电压设置为 12 伏，则灯会亮起，但当电压超过 14-15 伏时，它会熄灭。如果没有发生这种情况，则调节器出现故障，需要更换。

最后的操作是检查发电机转子环和轴承。如果有发挥，后者需要更换。如果环的磨损率超过 0.5 毫米，则对其进行机加工。