2022年1月11日整理发布:从2022年起新能源汽车购车补贴在2021年的基础上再退坡30%

导读 2022年1月11日整理发布:从2022年起,新能源汽车购车补贴在2021年的基础上再退坡30%,这意味买车需要多一部分钱,1月11日,小鹏汽车公布了...

2022年1月11日整理发布:从2022年起,新能源汽车购车补贴在2021年的基础上再退坡30%,这意味买车需要多一部分钱,1月11日,小鹏汽车公布了全系车型最新补贴后的价格。

其中小鹏旗舰轿车P7全系上涨4300-5900元不等,最新补贴后售价为22.42-40.99万元;全新P5全系上涨4800-5400元不等,最新补贴后售价为16.27-22.93万元;SUV车型G3i全系上涨4800-5400元不等,最新补贴后售价为15.46-19.32万元。

其实新政策已从2022年元旦开始执行,小鹏汽车之所以直到今天才宣布最新价格,是因为它在2021年12月底时曾宣布称在2022 年1月10日24点前下定,还可以享受2021年标准的补贴,而今天刚刚过了这个时间节点。

需要注意的是,此次仅针对价格进行调整,设计、配置等方面均没有变化。

作为国产新造车势力中的三强之一,小鹏汽车去年迎来了较大幅度的增长,全年共交付98155台,为2020年的3.6倍,这其中小鹏P7最受欢迎,全年交付量为60569台,占全年总交付量的62%。

小鹏P5上市较晚,从去年10月份才开始规模交付,后续交付量持续攀升,12月份创下了5030台的新纪录;而作为小鹏成立以来推出的首款车型,G3系列表现较为一般,去年累计交付29721台,但相比于2020年还是大增了148%。

随着新能源补贴的退坡,2022年消费者购买电动车等产品的阻力又大了一分,这个时候就正式进入到凭产品和实力拼刺刀的阶段,今年对新能源车企而言确实是最为关键的一年。

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