2021福特野马马赫EGT的EPA范围超过初始目标

导读 2021 年福特野马 Mach-E GT 的最终 EPA 续航里程估计值于今天早上到达,这对潜在买家来说是个好消息。经过联邦调查局的一系列测试,...

2021 年福特野马 Mach-E GT 的最终 EPA 续航里程估计值于今天早上到达,这对潜在买家来说是个好消息。经过联邦调查局的一系列测试,所有 Mach-E 变体中最具运动性的一款将在充满电的情况下行驶 270 英里。至于 GT 的升级兄弟,Mach-E GT 性能版,它将在充满电的情况下行驶 260 英里。

福特对结果非常满意,因为其内部范围目标要低得多。该公司最初认为 GT 将返回 250 英里的航程,而 GT Performance Edition 仅被认为提供 235 英里的航程。然后向蓝色椭圆形鼓掌。

这对性能版来说是双重好处,因为该汽车制造商指出,Mach-E GT的所有订单中有一半以上是针对高性能版的。顶级车型配备倍耐力夏季橡胶和 MagneRide 阻尼系统,以及一些额外的扭矩:比标准 GT 高 34 磅-英尺,准确地说是 634 磅-英尺。两款电动 SUV 均具有 480 马力。

首批 Mustang Mach-E GT SUV 将于今年秋季开始交付,订单仍然开放。在目的地收费 1,100 美元后,您可以以 61,000 美元购买 GT,以 66,000 美元购买 GT Performance Edition。两者都有资格获得全额7,500 美元的联邦电动汽车税收抵免。

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