这就是您可以描述改装保时捷911领域的大部分RWB工作的方式

导读 Rarity 有多种形状和形式,当我们谈论手工定制的保时捷时,的 RWB(Rauh Welt Begriff)商店多年来已经达到了一种狂热的地位。超宽的车身...

Rarity 有多种形状和形式,当我们谈论手工定制的保时捷时,的 RWB(Rauh Welt Begriff)商店多年来已经达到了一种狂热的地位。超宽的车身套件、后部的多级高耸机翼以及足够的离地间隙以清除一小叠硬币,这就是您可以描述改装保时捷 911 领域的大部分 RWB 工作的方式。

换句话说,他们不是每个人的一杯清酒,但真正的艺术通常是讨厌它或喜欢它的事情,RWB在这方面也不例外。

除了Akira Nakai 本人完成的第七次保时捷改装之外,一辆绰号为“Jezebel”的保时捷 964 Turbo 目前正在寻找新主人。

基于 1989 年的 964 型保时捷 911 Turbo,Jezebel 在 2008 年获得了 RWB 外观套件,当时 Nakai San 将其改装为他在的个人 RWB 怪物。

最初不是红色的,该模型现在具有令人敬畏的警卫红色饰面,更符合汽车的昵称。非常罕见的是,超宽挡泥板没有任何可见的铆钉或螺栓,就像 99% 的所有其他 RWB 套件一样,光滑的表面使该模型成为真正的稀有宝石。

挡泥板包含一组 18 英寸工作轮,采用倍耐力 P Zero 轮胎,外部还配备双氙气大灯和带有定制紧固件的改进前唇扰流板。

该发动机已于 2018 年进行了重建,应该能够产生 300 马力和 366 牛米(270 磅 - 英尺)的扭矩,通过 5 速 G50 手动变速器发送到后轮。奇怪的是,虽然这辆车来自964Lineage 拥有 3.3 升 Boxer,发动机似乎是930的 3.0 升。

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