2022年1月11日整理发布：购买一辆省油、好开且实用的家用车是很多人近期的一个实际目标，除了关注度保持高烧不退的SUV车型，相信紧凑型轿车也是不少人重点关注的对象。国内众多的厂商自然都不会轻易忽视这个能带来井喷销量的区域市场，面对这片广阔的海洋，厂商们都不遗余力的向市场投入重兵，也一直保持着马不停蹄地更新速(参数|询价)度，力求有所回报。因此，目前市面上的选择可以说是非常多，有针对年轻人消费心理的，也有重视家用的，很多消费者往往在选择的过程中挑花了眼。那么今天我们就从这些车型里挑选出四款实力出色的合资紧凑型车，来供大家进行选择。

本田的双车战略持续地进行着，这一次终于轮到了广汽出牌，推出了第十一代思域的姊妹车型——型格。对思域的拥趸来说，多一个选择总是好事，对年轻人或者年轻家庭来说，它清爽动感的外观作为家用车也是个很不错的选择。

相比思域，型格的外观线条看起来更加的简洁和舒展，细节没有过度的设计，经典的运动元素又能得以保留。清爽的造型很有致敬平成时代JDM鼎盛时期的风格，尤其这款车采用了双边共两出的真排气口设计，追求本真的运动气质，颇为值得称赞。除了外观设计，型格靓丽的颜色选择也是捕获年轻人的手段之一，无论是炙热黄还是翡绚蓝，看上去都十分扎眼，在街上的辨识度非常高。

●内饰设计

内饰部分虽然整体照搬了十一代思域的设计，但毕竟这两款车对大家来说都很新，因此，内饰的新颖度还是很高的。风格简约细节精细是整套内饰的特点，蜂窝状装饰条设计很特别，而且也增强了中控台的横向视觉效果。全液晶仪表、9英寸的中控屏等等设计虽然没有特别突出，但是对于本田自己来说，总算是跟上了时代的脚步。另外，12扬声器的Bose音响系统配备的很及时，一套拿得出手的好音响往往是很多年轻人特别看重的配置，省去了不少后续改装的麻烦。

●动力系统

型格的动力配备与思域基本一致，区别在于型格在售价最低的车型上保留了6速手动变速箱的配备，这明显有别于2022款思域，给喜爱驾驶的玩家保留了选择。全系标配大名远扬的1.5T地球梦发动机，最大功率为182马力，峰值扭矩为240牛·米，同级别中依旧是具有很强的优势。除了手动变速箱之外，其它车型依旧匹配的是CVT变速箱。

●驾驶感受

“1.5T地球梦+CVT变速箱”这套动力组合已然成为了本田阵营的黄金搭档，动力输出有着平顺、积极且不无聊的特点，而且在燃油经济性方面也一直有着不错的表现。开起来还是像思域那样轻松自如，整体感觉偏舒适，但又不会给你任何油腻感。转向手感清晰直接，车身反馈较为积极。悬架滤振效果同样出众，余振处理迅速，也不会带给你生硬的回馈感。另外，如果对驾驶有特殊偏好，那么搭载6速手动变速箱的最低配无疑是令人充满期待的，它很好地弥补了第十一代思域没有手动挡车型的遗憾。如果你想通过赛道练习进阶成为驾驶高手，那么这款车真的是个很不错的选择。