英国政府发布的新统计数据显示，2021年道路死亡人数同比增长7%，有1558人在车祸中丧生。

这一数字高于2020年的1460人死亡，当时与Covid相关的限制严重影响了英国道路上的交通水平，但比2019年大流行前下降了11%，主要是因为2021年的数字也因封锁而保持下来。

2021年发生了大约128，209名不同严重程度的伤亡，比2019年下降了16%，相当于每十亿英里425人伤亡 - 也比2019年有所下降。

数据还显示，踏板自行车手的死亡人数下降了21%，此前与大流行相关的2020年有所增加。然而，骑自行车的人伤亡人数略微增加了1%左右。

“虽然道路死亡人数总数低于大流行前的水平，但每十亿英里行驶的死亡率却有所增加，这表明在使我们的道路更安全方面进展甚微，”RAC道路安全发言人西蒙威廉姆斯说。

“我们敦促政府发布其更新的道路安全计划，该计划的重点是改善汽车安全 - 包括强制技术，如新车的智能速度辅助 - 以及解决不良驾驶标准和驾驶后非法行为的措施。

更深入地了解这些数字显示，到2021年，不系安全带占道路死亡人数的30%，这一数字在夜间增加到47%。

运输部表示，在车祸中丧生的男性中有34%没有系安全带，而女性的这一比例为20%。

统计数据还显示，年龄在17至29岁之间的人最有可能在不系安全带时丧生，占整体数字的40%。