2022年1月5日整理发布：去年，宝马推出了iX作为他们的新技术旗舰，但全电动SAV缺少BMWMGmbH部门的真正性能变体。今天，随着iXM60的推出，这种情况发生了变化，这是迄今为止最快、最强大的iX，其双电机布局的功率高达610马力。

iXM60可能不是第一款M品牌电动汽车，因为它属于i4M50，但它是第一款基于宝马集团采用最新技术的新型未来模块化架构的电动汽车。它还受益于iX的铝制空间框架、碳纤维笼和碳纤维增强塑料面板。

轻微的外观更新

从视觉上看，只有次要特征才能将此模型与较小的变体区分开来。其中包括尾门上的M60标志、21英寸Aero双色车轮(22英寸车轮是可选的)、蓝色涂漆的M品牌制动卡钳，以及可选的BMW个性化钛青铜外包装。

更重要的是，带有双逆变器的六相操作电动动力系统由两个M专用电动机组成，当运动模式启用时，总输出功率高达610马力(461千瓦/618马力)，高于标准的533马力(403千瓦/540马力)。尽管如此，与双电机xDrive50的496hp(370kW/503PS)相比，这是迄今为止最强大的iX的健康增长。

此外，在新的iXM60中，组合扭矩为749lb-ft(1,015Nm)，当启动控制激活时，扭矩增加到更令人印象深刻的811lb-ft(1,100Nm)。因此，SAV可以在3.6秒内从0-60英里/小时(0-96公里/小时)加速，而最高速度被电子限制为155英里/小时(250公里/小时)。根据宝马EPA的初步估计，低位锂离子电池组的容量与较小型号相同，为106.3kWh，可提供长达280英里(450公里)的行驶里程。

悬架包括一个双横臂前桥和一个五连杆后桥，但M60获得了标准的自适应双桥空气悬架系统，带有电子可调阻尼器和自动水平控制。这与一体式主动转向系统和M运动制动器相结合，增强了驾驶动态。

据说iXM60结合了三个世界中的优点，即BMWi(电动)、BMWX(运动型活动车)和BMWMGmbH(性能)，因此它配备了相当长的标准功能列表。其中，我们发现了一系列驾驶员辅助系统、运动套件、BMW激光大灯、全景天空休息室LED车顶、BMWLiveCockpitProfessional(具有12.3英寸和14.9英寸屏幕的曲面面板)、自然交互(语音命令)、30个扬声器的Bowers&Wilkins钻石环绕声系统、四区自动气候控制、穿孔SensaTec或穿孔皮革内饰、前排座椅的主动座椅通风和辐射加热套件。

iXM60计划在2022年国际消费电子展上推出，但宝马选择不将所有媒体活动转移到从德国直播的数字节目中。这款顶级电动SAV的厂商建议零售价为105,100美元，外加995美元的目的地和手续费，其市场定于2022年6月上市。