在过去的 20 年里，全球汽车行业一直倾向于前轮驱动车型。人们认为它们比后轮驱动具有优势，因为它们的设计更简单，可以使用一些技术解决方案。

前轮驱动汽车和后轮驱动汽车的主要区别在于将发动机扭矩传递到前轮。同时，在具有不同驱动类型的机器布局中，一切都恰恰相反——后轮是驱动轮。根据大量研究，后轮驱动汽车具有最佳的加速特性。在这种情况下，当汽车进入转弯时，驾驶员更容易应对打滑。

后轮驱动汽车被认为是经典之作。同时，前轮驱动汽车具有许多优势。首先，由于没有后桥和底部下方的差速器，内部空间很大，座椅之间更加宽敞。由于汽车的前轮驱动布局，行李箱的容积有所增加。由于引擎盖下的空间被释放，发动机可以旋转 90°。这使您可以缩短汽车的前部，从而增加前排乘客前面的空间。

前轮驱动汽车在湿滑路面上更容易驾驶，因为它的前端装载了发动机、驱动轮、差速器等重型部件。是从发动机到车轮的更有效的扭矩传输。此外，差速器和变速箱在一个块中的位置大大简化了生产此类机器的布局和技术方案。

梅赛德斯-奔驰、宝马、捷豹、保时捷和宾利等领先品牌继续青睐经典的后轮驱动汽车。然而，这些公司也生产前轮驱动汽车。

全球汽车行业考虑到对具有不同类型驱动器的车型的需求。高级轿车仍然采用后轮驱动生产，而例如交叉版的 5 门旅行车也采用全轮驱动生产。这同样适用于一些跑车。在量产中，前轮驱动汽车由于成本较低而仍然占据一席之地。