兰博基尼Urus脱颖而出，成为近代最好的豪华性能 SUV之一。它具有传统兰博基尼的所有造型戏剧性，以及与其嗡嗡作响的 V-8 相匹配的性能。但早在 Urus 和其他高性能 SUV 饱和市场之前，兰博基尼就从最初的Countach中采用了 V-12 ，开发了能够承受全地形滥用的底盘，并增加了大型越野轮胎。其结果是 LM002，一款狂野、古怪的越野王，它的诞生时间比高性能 SUV 的普及早了几十年。如果您是这款不起眼的兰博基尼的粉丝，那么只有一个例子正在RM Sotheby's等待新家。

法拉利一直吹嘘 Purosangue ，因为它是目前唯一一款在引擎盖下配备强壮 V-12 发动机的高性能 SUV。然而，兰博基尼早在三十多年前就踏出了第一步。LM002 在其弯曲和通风的引擎盖下确实具有与 Countach 相同的 V-12。它是来自 Quattrovalvole 的 5.2 升自然吸气 V-12，额定功率为 455 匹，扭矩为 368 磅英尺。从 1986 年的标准来看，这些数字非常多汁，但兰博基尼也有更大的 7.2 升选项，增加了 157 马力。

Rambo Lambo 是第一款全轮驱动的兰博基尼，这确实有道理，因为它本来是要在沙丘上行驶的。除了强劲的动力总成外，外观还有很多值得讨论的地方。如果您熟悉 M998 悍马，您会注意到类似的美学设计，尤其是在尾部。这款重达 6,700 磅的意大利越野车看起来像个怪物，但内部却非常豪华。LM002 的大部分内饰板都包裹着柔软的皮革或木材。一旦你走进去，你会忘记你正坐在一个曾经打算为武装部队服务的歌利亚里面。

您在此处看到的 Rosso LM002 于 2014 年在科威特被卖家收购并重新上漆。目前，里程表读数表明这辆SUV行驶了大约 5,500 英里，而目前的车主在八年内只增加了 35 英里。然而，车辆自收购以来一直保持良好状态，包括定期换液、清洁火花塞和空调充电。2020年，车主更换了离合器并安装了新的飞轮。此外，售后市场的八辐 OZ Route 车轮采用 Pirelli Scorpion 橡胶。这款 1991 年 LM002 的内饰看起来很漂亮，并配有象牙色皮革内饰。一辆超过 30 年车龄的车辆还能保持如此整洁，这似乎令人难以置信。