在有关福特发动机的早期文章中，我们了解了自毁变速箱以及涉及流行的 5.4 升 V8 发动机的 3 气门版本的致命缺陷，该发动机带有警告“......如果你拥有一辆只有几到几千英里，并注意到听到滴答声/敲击声，您需要立即向经销商服务中心寻求帮助，以调查此常见问题。”

根据 You Tube 频道FordTechMakuloco一位合格的福特机械师的说法，如果不及时解决，这个简单的缺陷会导致福特车主花费数千美元进行维修。事实上，滚柱从动件故障在福特的 4.6 和 5.4L 三气门发动机上非常常见。

在今天的文章中，我们返回的是同一个机械师，他今天在他的店里拥有一辆 2010 年福特 F-150，配备 5.4 升 3 气门发动机。此前，这辆卡车曾在经销商处抱怨滴答声，需要进行一些定时维修和相关服务。然而，奇怪的是，卡车在没有解决滴答声投诉的情况下被归还给了它的主人——尽管服务了几千美元。

滴答声是气门间隙问题的标志，这与滚子从动件松动或因磨损或缺陷而卡住有关。这样做的结果是它会损坏其各自的凸轮轴凸角并需要一个新的凸轮轴。