沃尔沃汽车公司宣布，一种新的、改进的Recharge插电式混合动力系统将在其90和60系列车型中进入市场，显着延长电动续航里程，同时降低二氧化碳排放、提高性能并改善驾驶性能。

沃尔沃汽车全新改进的混合动力总成使纯电动行驶里程达到EPA估计的35-41英里，在纯模式下行驶时，取决于车型，一次完全充电。对于那些在家或在工作场所可以充电的人来说，这意味着日常驾驶的大部分时间都可以通过纯电动完成。此外，所有RechargeT8型号现在都有资格获得全额7,500美元的联邦税收抵免。

RechargeT8AWD插电式混合动力系统的改进包括一个新的远程电池，具有第三层电池，将标称能量从11.6kWh增加到18.8kWh，以及现在提供143hp的更强大的后部电动机(从87马力)。额外的电力使RechargeT8AWD车型的总输出功率达到455马力，使这些成为有史以来最强大的沃尔沃汽车。除了新的动力系统，新的升级还包括XC60和S90车型的单踏板驱动能力。

新的和改进的电动马达将后轮的功率提高了大约65%，从而提高了所有情况下的性能和驾驶性能。与三层电池一起，升级后的电动马达还具有更好的全轮驱动能力，这在低速、牵引时或在需要额外牵引力和稳定性的湿滑路面上行驶时特别有用。

升级套件包括增加单踏板驱动器，这有助于提供特别平稳和直观的驾驶体验。该功能已在纯电动沃尔沃车型上看到，使驾驶员可以选择仅通过油门踏板控制加速和减速。此功能最初将在沃尔沃XC60和S90插电式混合动力车上提供。

额外的电池容量在寒冷的冬日以及炎热的天气中也很有用。即使汽车没有插上电源，驾驶员也可以通过沃尔沃汽车应用程序远程预热或预冷车厢，同时保持全电动行驶里程。

沃尔沃汽车致力于成为快速增长的高端电动汽车市场的领导者。到2025年，它的目标是在全球销售120万辆汽车，其中至少一半是纯电动汽车。到2030年，它计划成为一家全电动汽车公司。

“对于许多客户来说，插电式混合动力车是他们驾驶电动汽车的第一次体验，”沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官安德斯·古斯塔夫森(AndersGustafsson)说。“这次升级将展示电动未来的诸多好处，并作为他们自己迈向全面电气化之旅的垫脚石。”

客户研究表明，沃尔沃汽车的插电式混合动力车现在已经有大约一半的时间在纯电动模式下行驶。这次动力总成升级将提高这一比例，进一步巩固其“兼职电动汽车”的地位。

所有基于可扩展产品架构(SPA)的沃尔沃Recharge插电式混合动力车型均采用了新的动力系统，其中包括沃尔沃S60、V60、XC60、S90和XC90Recharge车型。

随着动力系统的改进，涡轮增压T8汽油发动机也进行了升级，以提高燃油效率和性能。这意味着在低转速和起飞时更高的发动机功率，同时确保更精细的电气化驱动，减少CO2排气管排放。