如果说马自达MX-5有一件事是众所周知的，那就是敏捷的操控性。跑车可能没有最大的动力，但它确实具有重量轻的优势。在，马自达发布了经过节食的特别版MX-5。那是因为它仅重990公斤。作为参考，这仅比最初的1989MX-5NA多30公斤。

特别版MX-5被称为Roadster990S。它基于最轻的装饰水平，RoadsterS.Mazda然后安装了轻量级的16英寸RAYSZE40RS车轮，每个角落都减少了800克，总共减轻了3.2千克的重量。为了进一步改善操控性，增加了带有四活塞卡钳的Brembo制动器。Brembo字样甚至采用浅蓝色完成，以匹配新的软顶颜色。

不过，有一个问题。特别版990S仅配备较小的1.5升发动机，可产生130马力。也没有自动变速箱选项，因为这仅配备六速手动变速箱。作为参考，马自达菲律宾提供的本地MX-5使用更强大的2.0升发动机，输出184马力和205牛米扭矩，并连接到六速自动变速器。

由于它基于RoadsterS版本，990S已经标配了重新调整的减震器、悬架和动力转向系统。除了新的蓝色软顶外，内部还配备了独特的地垫和空调通风口上的匹配蓝色/黑色装饰。马自达没有说明Roadster990S是否配备了用于悬架的新运动姿态控制系统(KPC)，该系统现已成为2022款MX-5的标准配置。

作为参考，KPC通过向内侧车轮施加制动压力来在高速转弯时产生反升力。结果，车身侧倾减少了，跑车在路面上的感觉更加扎实。尽管悬架升级，马自达工程师表示没有增加重量

在，特别版990S的零售价为2,893,000日元，约合1,266,000菲律宾比索。虽然它可能是一款特殊车型，但马自达并未透露是否会限量生产。