宝马刚刚更新了它的第一辆 M 自行车M 1000 RR，但它是一款可能对许多人来说过于专注的硬核摩托车。除了更新的 RR，BMW 还推出了新的 M 1000 R 车型解决了这个问题，这是一款强度稍低的自行车，但仍能提供稳定的动力和性能。这辆价值 22,040 美元的摩托车将于 2023 年 1 月到期。

所谓的 MR 配备了与 RR相同的 999 cc 四缸换档凸轮发动机。它产生205马力和83磅-英尺的扭矩。宝马缩短了二级齿轮比，用47齿代替了45齿，并缩短了四、五、六档的速比。该自行车还配备了钛合金阀门和减轻了内部组件的重量。

宝马为 MR 提供了四种街道驾驶模式和三种赛道驾驶模式。Rain、Road、Dynamic 和 Race 负责街道任务，Race Pro 1、Pro 2 和 Pro 3 提供可配置的赛道使用模式。Shift Assistant Pro 系统无需使用离合器并允许更快的换档。

尽管我们称其为比 RR 不那么硬核的自行车，但 MR 仍然提供许多公路自行车所缺乏的专用性能特征。宝马配备了发射控制和维修区限速器功能，可在任何模式下实现设定的骑行速度。该自行车具有空气动力学部件，可在 136 英里/小时时产生高达 22 磅的下压力。

宝马将 M R 的悬架系统基于 S 1000 R 摩托车的部件，并表示该自行车的底盘设计使其非常窄。可调式前叉提供十个调节级别，具有不同的阻尼回弹和压缩阶段。它由一个标准阻尼控制系统加入，该系统会随着骑行模式的选择而变化。

在技​​术方面，MR 配备了一个 6.5 英寸的仪表盘，带有可配置的显示选项。该系统还提供GPS单圈时间，其中包含来自全球 300 多个赛道的数据。还有一个 USB 充电插座、加热手柄、巡航控制和全 LED 照明。