当宝马在 2021 年 11 月推出 XM 概念车时，我们亲爱的读者们迅速发表了谴责。但是，尽管每个人都对极化设计大加赞赏，但对插电式混合动力系统的批评却很少。搭载 750 马力和 737 磅英尺扭矩的双涡轮增压 4.4 升 V8 发动机和电动机，XM 概念车听起来就像是热的混合动力保时捷卡宴的竞争对手。

但Motor1.com在 XM 开发汽车的简短测试中证实，当它在 2022 年底到达经销商处时，生产的XM将包装 644 马力和 650 磅英尺的扭矩。具有该概念承诺产量的生产版本将在几个月或半年后到达，这对我们来说意味着我们正在寻找 2023 年春季或夏季。

“当我们在 12 月谈论概念车时，我们提出了更高的数字，我们告诉你大约 750 马力和 1,000 牛顿米(737 磅英尺)。当然，我们会坚持这一点。在生产的后期，我们将为美国市场带来更强劲的汽车，”BMW M 发言人 Martin Schleypen 表示。

当被问及该车辆将采用何种形式时，Schleypen 证实，该车辆将不会带有在过去几年中将高性能 M 模型与其主线兄弟姐妹区分开来的竞赛徽章，尽管它在精神上将是相似的。

“我们不会称它为 XM 竞赛，我们不会告诉你我们如何称呼它 [尚未]，但基本上是的，”Schleypen 说。

虽然低于承诺的输出对于希望严重超越他们的保时捷 Cayenne Turbo S E-Hybrid邻居的车迷来说肯定是令人失望的，正如我们在第一次驾驶中发现的那样，644 hp 在 XM 中仍然很有趣. 查看我们完整的第一个驱动器以了解有关 XM 的更多信息。