如果您查看报纸或杂志、主流电视或广播，您会发现大量汽车制造商的广告，但您找不到任何特斯拉车型的广告。加州(现德州)品牌不投资直接广告：其实是品牌在这种商业方式上投入最少;相反，到目前为止，在每辆售出的汽车上投入最多的是汽车制造商。

当我们购买汽车时，我们不仅要为机械或背后的技术买单，还要为开发、人员、研究、基础设施以及汽车实现所需的数千个步骤和系统买单。在整个商业生涯中，特斯拉没有在广告上花费一美元，至少没有直接花费;但正如 Stockapps.com 的一项研究所证实的那样，该公司在其销售的每辆汽车的研发上投入最多。

对于每辆售出的汽车，制造商平均会在精细而关键的研发过程中投入约 1,000 美元。与此同时，特斯拉每辆车的研发费用为 2,984 美元，实际上几乎是平均水平的三倍。正如研究表明的那样，福特、丰田、通用汽车或克莱斯勒等其他公司甚至没有接近这个数字，因为它们的部分收入用于昂贵的大众媒体营销活动。