在过去十年左右的时间里，三菱一直对其Ralliart性能子品牌保持沉默。在美国，我们最后一次看到这个名字的车辆是在2014年，当时三菱在Galant和Lancer轿车上使用它们。但拉力赛和越野赛车品牌永远不会永远消失，三菱在 2021 年也说了这么多。然后，在 2022 年东京车展上，三菱推出了基于 Outlander SUV 的三菱视觉拉力赛概念车，为这个传奇的名字增添了一些新鲜的金属。

据日本媒体Best Car报道，三菱现在正准备采取下一步行动。该网站报告说，Vision Ralliart概念车的量产版本将于2024年的某个时候到货，该版本将具有改进的悬架，增加的车身刚度，以及当前欧蓝德中使用的相同2.4升发动机和插电式混合动力系统的更多输出。据报道，该型号将产生286马力，高于标准混合动力车的248马力，成本约为40，000至45，000美元。从视觉上看，它可能类似于这里的概念。

欧蓝德和其他未来的Ralliart车辆可能会在全球范围内比赛。Mitsu 粉丝知道 Ralliart 在 1980 年代和 1990 年代声名鹊起，参加了世界拉力锦标赛和巴黎-达喀尔拉力赛等比赛。官方说，三菱今天所停留的关于Ralliart从这里走向何方的是，该品牌将不断发展，以展示“三菱汽车的尖端技术'和'制造[精神]'，同时重视其传统。

正如我们两年前所说，当三菱宣布Ralliart回归时，我们并不是100%确定当这种“三菱汽车性”实现时会是什么样子。尽管如此，我们对随行越来越兴奋。