二手车市场正在蓬勃发展，低端汽车的价格创下历史新高，以旧换新价值有时超过您的建议零售价，而且不存在价格谈判。汽车制造商迫切需要确保人们购买汽车而不是使用汽车。例如，在 2016 年，一辆行驶里程相当低的二手 2012 年 Toyota Prius 的高端价格约为 15k。今天，同样的普锐斯价值超过 10k，而实际上它应该只花费大约 5-6k。

根据西班牙汽车新闻社 Hybridosyelectricos.com发表的一篇文章，“丰田汽车将在第一个和第二个生命周期后对其进行翻新，从而开始其汽车的回收过程。”

基本上，丰田将做许多飞机制造商所做的事情，即拆掉整架飞机，更换所有会坏的零件，然后将它们重新组合在一起。从理论上讲，它仍然是同一架飞机，但它已经升级了部件。这个新程序也是如此。丰田会拿一辆二手车，比如说 2012 年的普锐斯，把它拆开，更换混合动力电池，新油，也许做一些悬挂工作，更新内饰，修复任何车身损坏，贴上证书贴纸，然后卖掉以较低的价格但仍使丰田受益。

不幸的是，没有人知道丰田会根据他们最初购买汽车的价格来提高或降低价格。然而，这是丰田控制二手车市场的方式。作为经销商，我可以卖二手车赚钱，作为私人，我可以翻转二手车，但是，作为制造商，我不能买卖二手车，也不能从中获利，除非我拥有一个不允许的经销店.

这也是二手教科书市场的一个问题。作为一名学生，我总共花了数千美元购买教科书等等。幸运的是，我能够以便宜得多的价格购买其中的大多数。出版商不会从我购买的旧书中赚取一分钱，但是假设他们买回了旧书并可能对其进行了更新，那么他们将从同一本书中获利两倍。

我认为这是丰田的明智之举，因为人们相信他们的可靠性。从丰田购买翻新汽车与从百思买购买翻新笔记本电脑一样安全。这些新计划很可能还会为这些翻新汽车提供保修。

现在承认，我们并不完全知道丰田将用来翻新这些汽车的过程，但了解丰田的历史，它会深入、严谨且非常干净。我希望丰田只是换油然后把车送过去。