结论：林肯 Navigator在 2022 年进行了轻微更新，充满了更新，包括经过调整的外观造型、具有道路预览功能的新型自适应悬架，可减轻颠簸，以及林肯的 ActiveGlide 免提驾驶系统。我们测试了带有第二排船长椅和第三排三人座长椅的顶级黑色标签装饰中的导航器。

一个品级

Latch：在第二排，船长的每把椅子都有一组较低的 Latch 锚。较低的锚点被座垫挤得有点拥挤，但令人惊讶的是，我们将它们与汽车座椅的连接器一起使用没有任何问题。椅子的顶部系绳固定器位于椅背中间，使用起来非常方便。

第三排闩锁： Navigator 在外侧座椅上有两组较低的闩锁锚，在第三排座椅靠背上有三个顶部系绳锚。所有锚点都很容易找到和使用，没有连接问题。

婴儿座椅： Navigator 宽敞的第二排为这个后向式汽车座椅提供了充足的空间。婴儿座椅的安装没有戏剧性。

面向后方的敞篷车：由于第二排空间宽敞，这款面向后方的汽车座椅的安装既快速又简单。

前向敞篷车：在第二排，前向敞篷车非常适合。第二排的头枕是可拆卸的，可以更紧密地连接到顶部系绳锚。

第三排通道：只需按一下按钮，机长座椅就会倾斜并向前滑动，从而形成通往第三排座椅的宽阔通道。得益于电动踏板，踏步高度对于小孩子来说是可以控制的。

B级

增高座椅：第二排宽大的船长座椅可轻松支撑我们的高背增高座椅。然而，安全带带扣位置较低，难以抓握。Navigator 试图通过点亮带扣接收器来将难度降到最低，这是一个深思熟虑的补充。

前向敞篷车，第三排：当汽车座椅的可调节靠背处于最低位置时，第三排的固定头枕不会干扰我们的前向敞篷车贴合，但一旦展开就会干扰。

C级

第三排增高座椅：第三排座椅的固定头枕干扰了高背增高座椅的贴合度，导致增高座椅的靠背无法稳固地靠在领航员座椅上。一个无靠背的加高座椅可能更适合这个座位。第三排的安全带带扣有两种样式：在驾驶员侧，带扣平放在座垫上，而不是放在稳定的底座上。我们测试了这个版本，在连接带扣时没有遇到任何重大问题。其他带扣位于稳定的底座上，但位于座垫的较低位置，因此小手可能很难找到和抓住它们。

分级量表

A:汽车座椅和孩子有足够的空间;不会影响驾驶员或前排乘客的腿部空间。易于找到并连接到闩锁和系绳锚。没有涉及头枕或座椅轮廓的适合问题。轻松进入第三排。

B：一个房间，适合或连接问题。访问第三行时出现一些问题。

C：边际空间加上一个安装或连接问题。可用时很难访问第三行。

D：空间不足，加上多个安装或连接问题。

F：不适合或不安全。